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低收费高投入开拓市场 洗车消费习惯难以扭转

谈及失败原因,老方总结道:“一是技术不成熟,没有专业洗车店洗得那么干净;二是客户的消费习惯没培养起来,而且缺乏信任关系,不愿意办卡;三是没有规模化,光靠低价洗车不可能产生好的盈利模式。”其实老方原本计划客户积累到一定数量,双方培养起信任关系后,可以延伸在微信上销售汽车座垫、配件、饰品等,但未能成功。

专家观点:

谈及失败原因,老方总结道:“一是技术不成熟,没有专业洗车店洗得那么干净;二是客户的消费习惯没培养起来,而且缺乏信任关系,不愿意办卡;三是没有规模化,光靠低价洗车不可能产生好的盈利模式。”其实老方原本计划客户积累到一定数量,双方培养起信任关系后,可以延伸在微信上销售汽车座垫、配件、饰品等,但未能成功。

创业者老方算是较早吃螃蟹的,2014年5月,他和一个朋友合伙做移动洗车,“那时技术没那么先进,就是一辆配有水箱的改装小三轮车,我们骑到客户停车位置,为客户洗车。”起初,老方的想法很简单,“我觉得一个便宜三个爱嘛,我们可以随时随地上门为方圆三公里内的客户服务,而且洗一辆车才10元钱,应该不愁生意。一个小区发展一两百个客户,那每个月的收入就很可观了。”但理想很丰满,现实却很骨感。他发现进入小区揽生意并不容易,一些高档小区物业不接纳,还有一些小区物业要收管理费、高价水费。更关键的是人力成本,一辆车至少要配一个固定的人员。他和搭档顶着骄阳开拓市场,在小区里派发宣传单,免费为业主洗车,好不容易才拉到了五六十个客户,办卡100元可以洗11次车。“客户有洗车需求时可以给我们发微信,我们会尽快赶去洗车。做了几个月,生意一直没太大进展,钱没赚到多少,两个人却疲惫不堪,最终合伙人先打了退堂鼓。”坚持了一年后,老方也放弃了这个项目。

低收费高投入开拓市场 洗车消费习惯难以扭转

无论是半人工半自动移动洗车,还是投币刷卡自助洗车,其盈利模式都很难仅仅从洗车本身上产生,老方想卖汽车配套产品赚钱,而彭琛希望通过在武汉三镇布点吸纳APP用户,将流量变现,但目前效果并不理想。

低收费高投入开拓市场 洗车消费习惯难以扭转

除了彭琛,武汉还有一些人从事互联网洗车业务,不过一些早期进入者已退出。从传统洗车店,到半人工半自动的移动洗车,再到可投币刷卡手机支付的自助洗车,洗车市场经历了从1.0到3.0的升级变迁。

低收费高投入开拓市场 洗车消费习惯难以扭转

在百步亭某电力公司,彭琛投放了两台机器。记者现场采访时看到,两位抢修车师傅正一边惬意地聊着天,一边麻利地用水枪冲洗着车身。“公司有几十台电力抢修车,每天奔波在武汉三镇抢修,外面灰尘大,几乎每天都要清洗车辆,没使用自助洗车机之前,每个月仅洗车就是一笔不小的开支。现在,洗一辆这样的大车也不过十来元,比过去节约多了。”一抢修车师傅告诉记者。

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